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Véhicules neufs Subaru en inventaire
Véhicules d'occasion en inventaire chez Grand-Portage Subaru
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Hyundai Accent VENDU TEL QUEL 2014
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Honda Civic VENDU TEL QUEL 2008
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Jeep Patriot VENDU TEL QUEL 2014
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Subaru Outback VENDU TEL QUEL 2012
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Hyundai Tucson VENDU TEL QUEL 2013
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Mazda Mazda5 VENDU TEL QUEL 2013
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Suzuki Sx4 VENDU TEL QUEL 2010
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Subaru Forester VENDU TEL QUEL 2014
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Nissan Juke VENDU TEL QUEL 2011
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Subaru Outback 2.5i, CVT à traction intégrale 2016
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Kia Soul EX, boîte automatique à traction avant 2016
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Nissan Maxima SV, CVT à traction avant 2014
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Ford Flex Limited, boîte automatique à traction intégrale 2017
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Mazda Miata GX, boîte automatique 2006
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Subaru Impreza 2,0i avec groupe tourisme, boîte manuelle à traction intégrale 2016
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Chevrolet Cruze LT Turbo, boîte automatique à traction avant 2017
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Subaru XV Crosstrek Sport, CVT à traction intégrale 2015
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Ram 1500 VENDU TEL QUEL 2014
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Volkswagen Jetta 1.4 TSI Trendline+, boîte automatique à traction avant 2017
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Saturn Sky Base, boîte manuelle à propulsion 2007
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Subaru Legacy VENDU TEL QUEL 2016
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Subaru Impreza Tourisme, boîte manuelle à traction intégrale 2017
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BMW Z4 2,5i, boîte automatique à propulsion arrière 2004
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Honda Civic LX, CVT à traction avant 2016
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Dodge Grand Caravan SXT. boîte automatique à traction avant 2016
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Volvo XC60 T6 design R, boîte automatique à traction intégrale 2013
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Kia Sorento LX, boîte automatique à traction intégrale 2016
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Honda CR-V EX, CVT à 4 roues motrices 2015
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Volkswagen EOS Édition Wolfsburg cabriolet, boîte automatique 2015
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Volkswagen Jetta Highline, boîte automatique à traction avant 2019
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Subaru Outback 2.5i groupe Tourisme, CVT à traction intégrale 2015
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Volkswagen Golf SportWagen Highline, boîte automatique, 4MOTION 2017
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Mazda CX-3 Touring, boîte automatique à traction avant 2018
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Nissan Kicks SV, CVT à traction avant 2018
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Nissan Rogue S, CVT à traction intégrale 2020
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Nissan Kicks SV, CVT à traction avant 2020
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Nissan Qashqai SL, CVT à traction intégrale 2018
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Hyundai Venue Essential, CVT à traction avant 2022
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Ford EcoSport SE, boîte automatique à 4 roues motrices 2022
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Kia Seltos EX, CVT à traction Intégrale 2021
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Nissan Kicks SV, CVT à traction avant 2021
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Volkswagen Tiguan Comfortline, boîte automatique, 4MOTION 2020
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Subaru WRX Sport, boîte manuelle à traction intégrale 2017
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Nissan Kicks SV, CVT à traction avant 2022
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Hyundai Elantra Luxury, CVT à traction avant 2020
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Subaru Forester 2.5i, CVT à traction intégrale 2019
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Volkswagen Jetta Trendline, boîte automatique à traction avant 2022
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Subaru Legacy Tourisme, CVT à traction intégrale 2020
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Volkswagen Tiguan Trendline, boîte automatique, 4MOTION 2021
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Volkswagen Tiguan IQ Drive, boîte automatique, 4MOTION 2020
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Volkswagen Tiguan Comfortline, boîte automatique, 4MOTION 2019
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Subaru Impreza Commodité, CVT à traction intégrale 2022
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Volkswagen Tiguan Comfortline, boîte automatique, 4MOTION 2020
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Volkswagen Tiguan Comfortline, boîte automatique, 4MOTION 2021
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Subaru Crosstrek Commodité, boîte manuelle à traction intégrale 2020
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Subaru Impreza Commodité , CVT à traction intégrale 2023
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Subaru Crosstrek Commodité, CVT à traction intégrale 2021
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Subaru Crosstrek Tourisme, CVT à traction intégrale 2021
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Subaru Forester 2.5i Tourisme, CVT à traction intégrale 2020
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Honda CR-V Sport, CVT à traction Intégrale 2020
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Subaru Crosstrek Sport, CVT à traction intégrale 2021
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Subaru Impreza Sport, CVT à traction intégrale 2021
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Audi Q5 Komfort, boîte automatique à traction intégrale 2019
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Nissan Kicks SV, CVT à traction avant 2023
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Ford Edge ST-Line, boîte automatique à traction intégrale 2020
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Subaru Forester 2.5i, CVT à traction intégrale 2020
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Nissan LEAF S PLUS, boîte automatique, traction avant 2021
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Volkswagen Jetta Comfortline, boîte manuelle à traction avant 2023
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Volkswagen Taos Comfortline, boîte automatique, traction intégrale 2022
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Volkswagen Tiguan Comfortline, boîte automatique, 4MOTION 2021
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Volkswagen Jetta Comfortline groupe Sport, boîte automatique à traction avant 2022
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Mazda CX-30 GS, boîte automatique à traction intégrale 2021
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Toyota RAV4 Trail, boîte automatique à traction intégrale 2018
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Volkswagen Taos Comfortline, boîte automatique, 4MOTION 2022
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Subaru Forester 2.5i, CVT à traction intégrale 2021
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Nissan Rogue SV, CVT à traction intégrale 2021
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Volkswagen Tiguan Comfortline, boîte automatique, traction intégrale 2022
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Mitsubishi RVR SEL, CVT à traction intégrale 2022
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Volkswagen Tiguan Highline R-Line, boîte automatique à traction intégrale 2021
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Nissan Rogue S, CVT à traction intégrale 2023
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Nissan Qashqai SV, CVT à traction intégrale 2023
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Nissan Rogue S, CVT à traction intégrale 2023
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Mitsubishi Outlander SE, CVT à traction intégrale 2022
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Subaru Impreza Touring, CVT à traction intégrale 2023
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Honda HR-V LX, CVT à traction intégrale 2022
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Nissan Rogue SV, CVT à traction intégrale 2021
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Nissan Rogue SV, CVT à traction intégrale 2022
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Nissan Rogue SV, CVT à traction intégrale 2021
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Volkswagen Taos Highline, boîte automatique, traction intégrale 2022
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Subaru Crosstrek Tourisme, CVT à traction intégrale 2023
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Nissan Rogue SV, CVT à traction intégrale 2022
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Subaru Crosstrek Sport, CVT à traction intégrale 2022
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Subaru Forester 2.5i Sport, CVT à traction intégrale 2020
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Ford Mustang EcoBoost, boîte automatique, propulsion 2019
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Volkswagen Atlas Cross Sport Comfortline, boîte automatique à traction intégrale 2021
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Volkswagen Taos Highline, boîte automatique, 4MOTION 2022
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Volkswagen Tiguan Comfortline R-Line Black Edition, boîte automatique à traction intégrale 2022
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Subaru Crosstrek Commodité, CVT à traction intégrale 2023
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Volkswagen Tiguan Comfortline, boîte automatique à traction intégrale 2022
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Mazda CX-30 GT, boîte automatique à traction intégrale 2022
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